Những năm vừa qua huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) là nơi được rất nhiều nhà đầu tư quan tâm. Không chỉ bởi vì Nhơn Trạch có vị trí địa lý đắc địa mà hiện nay nơi đây còn đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông cùng cơ sở vật chất để hướng tới trở thành đô thị loại I trong tương lai, tạo nên bộ mặt mới cho tỉnh Đồng Nai.
Nhơn Trạch nằm ở phía Tây Nam của tỉnh Đồng Nai, có 3 mặt đều giáp sông, 3 mặt giáp TP. Hồ Chí Minh, 2 mặt còn lại giáp sân bay Long Thành và tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.
Khu vực bến phà Cát Lái, Phú Hữu – Ảnh: Duy Quang.
Ngoài ra, Nhơn Trạch còn được bao quanh bởi các con sông lớn vô cùng thuận lợi cho việc giao thương đường thủy. Đây chính là những ưu điểm của Nhơn Trạch giúp địa phương được xác định là đầu mối giao thông quan trọng gắn liền với phát triển đô thị, dịch vụ và công nghiệp của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; đặc biệt là cầu nối giữa hai trung tâm kinh tế lớn là TP HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Xem thêm: Nhơn Trạch nằm trong danh sách 9 điểm sốt bất động sản cả nước
Cùng với các tuyến đường hiện hữu, Nhơn Trạch có những bước tiến lớn về hạ tầng với các tuyến giao thông trọng điểm như đường 319, Hương Lộ 2, cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường liên cảng Phước An...
Dự án đường 319 là trục giao thông chạy xuyên qua các KCN của huyện Nhơn Trạch, kết nối cao tốc Long Thành có điểm đầu tại ngã ba Bến Cam (huyện Nhơn Trạch), có chiều dài toàn tuyến 9,46km. Khi hoàn thành toàn tuyến sẽ rút ngắn thời gian di chuyển đến TP.HCM chỉ còn khoảng 20 phút cũng như góp phần chia tải lưu lượng cho đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51 trong nhiều năm qua.
Dự án nút giao 319 – Ảnh: Duy Quang.
Ngày 15/4, ông Trần Như Hoàng – Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư Phát triển Cường Thuận IDICO cho biết, hiện nhà thầu thi công đang gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng hoàn thành hệ thống đường giao thông của dự án vào cuối tháng 4. và đến ngày 30/6 sẽ thông xe và đưa vào vận hành thu phí hoàn vốn dự án.
Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành thuộc tuyến đường cao tốc Bắc Nam – Việt Nam, dự kiến hoàn thành năm 2021, thuộc tuyến đường cao tốc Bắc Nam – Việt Nam. Tuyến đường dài 57,09 km, nối huyện Bến Lức, tỉnh Long An với huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành – Ảnh: Duy Quang.
Khi hoàn thành cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời, dự án cũng góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian đi từ Long An đến Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.
Sở GTVT TP.HCM và Đồng Nai đã có buổi làm việc để đánh giá tình hình triển khai dự án cầu Cát Lái nhằm thay phà Cát Lái hiện hữu nối TP. Thủ Đức (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai).
UBND tỉnh Đồng Nai đã đưa ra lựa chọn hai phương án vị trí xây dựng cầu Cát Lái. Cụ thể, theo phương án 1, hướng tuyến của cầu Cát Lái có điểm đầu nối với dự án nút giao Mỹ Thủy rồi đi dọc đường Nguyễn Thị Định sau đó sẽ vượt sông Đồng Nai kết nối đường đi cảng Cát Lái. Còn phương án 2 thì vị trí cầu Cát Lái có điểm đầu kết nối với đường vành đai 2 rồi đi theo đường nội bộ, cắt qua rạch Kỳ Hà, sau đó vượt sông Đồng Nai kết nối đường đi cảng Cát Lái.
Xem xét phương án thay phà Cát Lái bằng cầu – Ảnh: Duy Quang.
Đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết dự án cầu thay phà Cát Lái với mục tiêu kết hợp với các tuyến đường cao tốc, tuyến đường trục khu vực và các tuyến đường giao thông địa phương để tạo nên mạng lưới giao thông đồng bộ, hoàn chỉnh trong khu vực.
Xem thêm: Cấp bách khép kín đường vành đai 3
Theo bà Trần Thu Hạnh – Trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Nhơn Trạch, trong giai đoạn 2021-2025, tỉnh Đồng Nai đã có chủ trương đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng giao thông ở huyện Nhơn Trạch, huyện Nhơn Trạch cơ bản đạt các tiêu chí đô thị loại II và sau năm 2030 sẽ đạt đô thị loại I.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh – Ảnh: Duy Quang.
Theo điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, đô thị mới Nhơn Trạch có quy mô 41.078 ha, chia thành 8 khu vực, trong đó có 4 khu vực phát triển đô thị, 3 khu vực phát triển công nghiệp, cảng, dịch vụ hậu cần và một khu vực bảo tồn sinh thái rừng ngập mặn.
Riêng trong kế hoạch sử dụng đất năm 2021 được UBND tỉnh phê duyệt, huyện có 209 dự án được triển khai với quy mô sử dụng đất hơn 6.000 ha.Cụ thể, hạ tầng giao thông có 35 dự án với diện tích hơn 1.100 ha, cần thu hồi 890 ha đất. 84 dự án khu dân cư có diện tích gần 3.850 ha.
Xem thêm: Bất động sản Nhơn Trạch hút khách mặc cho giá đất tăng chóng mặt
Trang Hạ