Sau khi hoàn thành xây dựng giai đoạn 1, tuyến đường kết nối cảng Phước An (đoạn từ nút giao với đường 319 đến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành) sẽ tiếp tục được đầu tư xây dựng hoàn thiện trong giai đoạn 2021-2025 nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển trên địa bàn huyện Nhơn Trạch.
Tuyến đường kết nối vào cảng Phước An có điểm đầu kết nối với đường 319 và chạy xuyên qua các khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn Nhơn Trạch. Do đó, đây cũng là tuyến kết nối trực tiếp với tuyến đường 319. Tuyến đường 319 hiện nay đã hoàn thành thi công toàn bộ dự án nên cùng với tuyến đường kết nối vào cảng Phước An đã tạo thành trục giao thông quan trọng kết nối cảng Phước An, các KCN trên địa bàn Nhơn Trạch với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Qua đó, giúp rút ngắn thời gian lưu thông từ các KCN trên địa bàn huyện đến TP.HCM.
Cùng với đó, trục giao thông gồm đường kết nối vào cảng Phước An và đường 319 cũng đóng vai trò giảm tải áp lực giao thông trên tuyến quốc lộ 51. Bởi, thông qua trục giao thông này, các phương tiện vận chuyển hàng hóa phục vụ sản xuất có thể lưu thông thẳng từ các KCN trên địa bàn Nhơn Trạch lên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây thay vì phải lưu thông qua quốc lộ 51 như trước đây.
Có thể nói, việc hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác giai đoạn 1 của tuyến đường nối vào cảng Phước An đã mang lại hiệu quả bước đầu đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của huyện Nhơn Trạch.
Ông Nguyễn Bôn, Phó giám đốc Sở GT-VT cho rằng, thời gian tới, tuyến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác. Do đó, việc đầu tư xây dựng hoàn thiện tuyến đường kết nối vào cảng Phước An theo quy hoạch là rất cần thiết. Bởi đây là tuyến đường đóng vai trò kết nối trực tiếp 2 tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và Bến Lức – Long Thành. Cùng với đó, cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa phục vụ sản xuất, kinh doanh của các KCN Nhơn Trạch I, II và VI.
Hiện nay, tuyến đường kết nối vào cảng Phước An giai đoạn 1 đã đưa vào khai thác có chiều dài hơn 5,2km, quy mô mặt đường rộng 12m, trong đó nền đường rộng 10,5m và lề đường mỗi bên rộng 0,75m. Theo quy hoạch, tuyến đường kết nối cảng Phước An khi xây dựng hoàn chỉnh sẽ có lộ giới 61m gồm: phần mặt đường rộng 30m, dải phân cách giữa rộng 3m và vỉa hè mỗi bên rộng 14m.
Theo quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư, dự kiến dự án sẽ được bắt đầu thực hiện trong năm 2021 với thời gian thực hiện tối đa là 4 năm. Dự án sẽ thực hiện xây dựng hoàn thiện phần mặt đường rộng 30m theo quy hoạch, cùng với đó là các hạng mục đi kèm như: hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh vỉa hè…
Việc đầu tư xây dựng hoàn thành toàn bộ tuyến đường kết nối cảng Phước An sẽ góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch. Kết nối khu vực TP.HCM, miền Đông Nam bộ, khu vực đồng bằng sông Cửu Long và các khu vực khác được thuận lợi hơn. Từ đó, tạo thêm điều kiện để H.Nhơn Trạch nói riêng và Đồng Nai nói chung phát triển kinh tế – xã hội.
Xem thêm: Đồng Nai tiếp tục đầu tư phát triển hạ tầng giao thông
Trang Hạ