Đầu tư 500 tỷ đồng xây cầu Bạch Đằng 2 nối Đồng Nai và Bình Dương

Thông tin từ Sở GTVT cho biết, ngày 27-12 tới, cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai nối tỉnh Đồng Nai với tỉnh Bình Dương sẽ được khởi công xây dựng.

Trước đó, sau quá trình làm việc giữa 2 địa phương, UBND tỉnh Bình Dương đã có quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai nối xã Bạch Đằng, TX.Tân Uyên, tỉnh Bình Dương với xã Bình Lợi, H.Vĩnh Cửu.

Theo phương án thiết kế, cầu Bạch Đằng 2 dự kiến có tổng chiều dài hơn 945m. Trong đó, chiều dài phần cầu là hơn 410m, phần đường là gần 545m. Cầu được thiết kế với bề rộng tuyến chính 17,5m gồm 4 làn xe. Tổng vốn đầu tư của dự án gần 500 tỷ đồng. Nguồn vốn để thực hiện dự án được phân chia theo tỷ lệ mỗi địa phương đóng góp 50% kinh phí đối với phần cầu chính và mỗi địa phương tự đầu tư xây dựng phần đường dẫn trên địa bàn.

Theo Sở GT-VT, trong phương án xây dựng cầu Bạch Đằng 2, Đồng Nai cũng đã tính toán đến các phương án kết nối với các tuyến đường chính trên địa bàn để tạo sự liên kết về giao thông. Cụ thể, theo phương án tạm thời, cầu Bạch Đằng 2 sau khi được xây dựng hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp với đường Hương lộ 7 (xã Bình Lợi, H.Vĩnh Cửu) và đường Hương lộ 15 (xã Thạnh Phú, H.Vĩnh Cửu). Để kết nối cầu Bạch Đằng 2 với đường Hương lộ 7, Đồng Nai đã bổ sung chiều dài thêm 100m cho phần đường dẫn trên địa bàn. Đồng thời, công tác giải phóng mặt bằng đoạn đường dẫn này sẽ được thực hiện với lộ giới 60m.

Về lâu dài, để tăng tính kết nối cho hệ thống giao thông, cầu Bạch Đằng 2 sẽ được kết nối vào tuyến đường tỉnh ĐT 768 và đường Vành đai Biên Hòa sẽ được xây dựng trong thời gian tới. Theo hướng này, khi xây dựng hoàn thành, cầu Bạch Đằng sẽ có sự kết nối với đường quốc lộ 1 tạo ra hệ thống giao thông đối ngoại cho H.Vĩnh Cửu.

Đồng thời, trong tương lai, đây cũng sẽ là hướng lưu thông quan trọng giữa các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Bình Phước.  Công trình cũng góp phần rút ngắn chiều dài hành trình từ Bình Dương đi đến TP.Biên Hòa, QL1, QL51 và các tỉnh miền Trung, từ đó góp phần giảm ùn tắc cho giao thông TP.HCM.

Xem thêm: Cần đẩy nhanh các dự án hạ tầng liên vùng TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu

Minh Anh