Vành đai 3 -Con đường nghìn tỷ tạo “sức bật” cho thị trường bất động sản Nhơn Trạch

Đường Vành đai 3 – TPHCM có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 91km, đi qua TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An. Trong đó, dự án thành phần 1A dự kiến khởi công vào quý I/2022 sẽ là “đòn bẩy” nâng tầm thị trường bất động sản tại tỉnh Đồng Nai nói riêng và khu vực phía Nam nói chung.

Dự án thành phần 1A (thuộc đường Vành đai 3 – TPHCM) dài khoảng 8,75km, trong đó 6,3km qua địa bàn Đồng Nai và 2,45km đi qua địa bàn TPHCM. Điểm đầu dự án giao đường tỉnh 25B (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) và điểm cuối giao cắt với đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây thuộc địa bàn TP Thủ Đức.

Dự án được đầu tư 5.329,5 tỷ đồng, gồm nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc – EDCF và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Giai đoạn một, dự án làm đường rộng 20-26m cho 6 làn xe, vận tốc 80 km/h. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp rút ngắn quãng đường di chuyển từ Nhơn Trạch (Đồng Nai) đến TPHCM và Bình Dương; tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hoá, hành khách… Đặc biệt, dự án hoàn thành sẽ tạo “sức bật” cho thị trường bất động sản tại huyện Nhơn Trạch. Trong tương lai, huyện Nhơn Trạch sẽ là trung tâm kinh tế lớn của tỉnh Đồng Nai.

Về tổng thể, dự án vành đai 3 TPHCM dài hơn 90 km đi qua 4 tỉnh, thành: TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Dự án được chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn – Bình Chuẩn, Tân Vạn – Nhơn Trạch, Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 và Quốc lộ 22 – Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương) dài 16 km đã đầu tư hoàn thành.

VIDEO: Toàn cảnh dự án đường vành đai 3 TP.HCM

Theo nghiên cứu, giai đoạn một của dự án vành đai 3 sẽ giải phóng mặt bằng cho giai đoạn hoàn chỉnh (6 – 8 làn), xây dựng trước 4 làn và đường song hành hai bên với mức đầu tư 83.290 tỷ đồng.

4 địa phương có dự án đi qua đều thống nhất về sự cần thiết đầu tư đường vành đai 3 giai đoạn 2021-2026, đúng như lộ trình mà Chính phủ đã đặt mục tiêu.

Mới đây, 4 địa phương cũng thống nhất kiến nghị được hỗ trợ vốn từ ngân sách trung ương để đầu tư giai đoạn một của dự án khoảng 83.290 tỷ đồng. Trường hợp vốn ngân sách trung ương không cân đối đủ toàn bộ kinh phí, các địa phương đề xuất trung ương hỗ trợ toàn bộ chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 46.971 tỷ đồng. Đối với phần xây lắp, các địa phương sẽ chủ động nghiên cứu đầu tư phù hợp với tình hình thực tế.

Xem thêm: TPHCM bố trí 1.600 tỷ đồng giải phóng mặt bằng Vành đai 3 TP.HCM

Minh Anh