Đồng Nai thay đổi đơn vị lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Cát Lái

UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản về việc thay đổi đơn vị lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Cát Lái nối Nhơn Trạch với quận 2 (TP.HCM).

Theo đó, UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận đề xuất của Sở kế hoạch và Đầu tư về việc giao Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh là tổ chức thực hiện lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu nối Nhơn Trạch với quận 2 (TP.HCM) theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT.

Nguồn vốn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án từ vốn ngân sách tỉnh. UBND tỉnh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp cùng các cơ quan tham mưu điều chỉnh, bổ sung trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025. 

UBND tỉnh kiến nghị Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu kiến nghị của UBND TP.HCM về vị trí cầu Cát Lái.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã đưa ra 2 phương án vị trí để tiến hành làm việc với các cơ quan chức năng TP.HCM về việc xây dựng cầu Cát Lái.

Cụ thể, phương án vị trí 1, hướng tuyến của cầu Cát Lái có điểm đầu nối với dự án nút giao Mỹ Thủy rồi đi dọc đường Nguyễn Thị Định trên địa bàn Q.2, TP.HCM, sau đó sẽ vượt sông Đồng Nai kết nối đường đi cảng Cát Lái. Đối với phương án 2, vị trí cầu Cát Lái có điểm đầu kết nối với đường vành đai 2 rồi đi theo đường nội bộ, cắt qua rạch Kỳ Hà trên địa bàn Q.2, TP.HCM sau đó vượt sông Đồng Nai kết nối đường đi cảng Cát Lái.

Trong cả 2 phương án vị trí này, cầu Cát Lái sẽ được xây dựng với 2 quy mô mặt cắt ngang cầu gồm 6 làn xe (tương ứng rộng 27m) và 8 làn xe (tương ứng rộng 35m).Theo tính toán, với các phương án xây dựng, cầu Cát Lái có tổng mức đầu tư từ 7,2 ngàn đến khoảng 9 ngàn tỷ đồng. 

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, việc xây dựng cầu Cát Lái là rất cần thiết. Dự án giúp kết nối giao thông trực tiếp giữa đô thị Nhơn Trạch với quận 2, TP.HCM. Đồng thời kết nối các tuyến cao tốc và hệ thống cảng sông, cảng biển… tạo điều kiện để đô thị mới Nhơn Trạch phát triển. 

Trang Hạ