Đề xuất rút ngắn thủ tục đầu tư đường vành đai 3 TP.HCM

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM đề xuất để Bộ Giao thông Vận tải hoàn tất chủ trương đầu tư Vành đai 3, giao các địa phương thực hiện.

Theo TCIP, hiện Vành đai 3 được nghiên cứu đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), sẽ phải bổ sung thủ tục, không kịp trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ 2, dự kiến tháng 10 tới. Do đó Bộ Giao thông Vận tải hoàn tất báo cáo Chính phủ trình Quốc hội thông qua sẽ rút ngắn thủ tục, phù hợp quy hoạch dự án trước đó.

Đường vành đai 3 dài hơn 90 km, đi qua TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Hiện chỉ đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn (Bình Dương) dài khoảng 16 km đã đầu tư hoàn thành. Mới đây dự án thành phần 1A dài gần 9 km, thuộc đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch được phê duyệt và đã xác định nguồn vốn đầu tư.

Theo nghiên cứu tiền khả thi vừa được Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) thực hiện, giai đoạn hoàn thiện Vành đai 3 có 8 làn cao tốc, vận tốc 100 km/h và đường song hành hai bên. Trong đó giai đoạn một sẽ làm 4 làn, vận tốc 80 km/h. Việc giải phóng mặt bằng triển khai từ giai đoạn này với quy mô hoàn chỉnh toàn tuyến đường.

Giai đoạn một, Vành đai 3 dự kiến chia thành hai dự án thành phần. Trong đó dự án một giải phóng mặt bằng, làm đường song hành (gồm các tuyến nối) và hạ tầng kỹ thuật kèm theo. Dự án này chia thành 4 hợp phần nhỏ, tương ứng từng đoạn qua mỗi địa phương.

Dự án thành phần 2 sẽ làm tuyến chính là cao tốc với 4 làn xe, dài hơn 76 km, gồm các nút giao. Trong đó chia làm 3 hợp phần, gồm: đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch, Bình Chuẩn – quốc lộ 22 và quốc lộ 22 – Bến Lức. Riêng đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn đã đầu tư trước đó chỉ giải phóng mặt bằng và làm tuyến song hành để tăng năng lực khai thác; đến giai đoạn hoàn thiện mới làm cao tốc.

Trước đó theo đề nghị của Bộ Giao thông Vận tải, UBND TP HCM là cơ quan có thẩm quyền triển khai toàn bộ phần đường cao tốc. Đồng thời, nếu nghiên cứu cho toàn bộ phần đường cao tốc là một dự án sẽ khả thi hơn khi thực hiện theo hình thức BOT.

Vành đai 3 TP HCM là dự án trọng điểm quốc gia, giúp kết nối và phát triển kinh tế, xã hội cho cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Hồi giữa tháng 5 làm việc với bộ ngành và địa phương, Phó thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu đến năm 2025 khép kín tuyến đường này và đề nghị Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn lập phương án nghiên cứu tiền khả thi. Những trở ngại pháp lý nếu cần thiết Chính phủ sẽ báo cáo Quốc hội để đẩy nhanh tiến độ.

Xem thêm: TP.HCM khẩn trương tổ chức tiếp nhận hồ sơ triển khai dự án đường vành đai 3

Trang Hạ