Cầu Phước An nối huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai với Bà Rịa – Vũng Tàu có mặt cắt ngang rộng 26m

UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa gửi kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét, chấp thuận vị trí xây dựng cầu Phước An.

Vị trí xây dựng cầu Phước An – Ảnh: Cafeland.vn

Theo đó, cầu Phước An có điểm đầu tuyến: Kml 8+100 – Giao với đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải (Km 18+100). Điểm cuối tuyến là Km21+861 – Giao với đường vào cảng Phước An (Km8+365). Mặt cắt ngang cầu dẫn là 23,5m, mặt cắt ngang cầu chính là 26m.

Vị trí xây dựng cầu Phước An đã được dịch chuyển 150m theo đúng tinh thần chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, đồng thời đã được UBND tỉnh Đồng Nai và UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thống nhất.

Phương án kết nối giao thông giữa cầu Phước An và cảng Phước An theo phương án bổ trí điểm quay đầu xe dưới gầm cầu Tắc Nhã Phương với bán kính quay là R = 30m.

Hình dáng thiết kế cầu Phước An – Ảnh: Cafef.vn

Ngoài ra, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu còn kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép chủ đầu tư dự án được thuê đơn vị tư vấn thẩm tra tổng mức đầu tư và thiết kế cơ sở cũng như các hạng mục khác của hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án (dự án đầu tư) trước khi trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định theo quy định.

Đầu tháng 8/2020, HĐND Bà Rịa-Vũng Tàu đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án cầu Phước An do Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép Thị Vải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu làm chủ đầu tư. Thời gian dự kiến xây dựng là 5 năm (từ 2021-2025).

Cầu Phước An sau khi hoàn thành sẽ kết nối khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải với cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây tạo ra một hệ thống giao thông đồng bộ, giúp vận chuyển hàng hóa trong khu vực nhanh và thuận lợi hơn.

Xem thêm: Đầu tư gần 5.000 tỷ đồng xây cầu Phước An nối Bà Rịa – Vũng Tàu với huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai