Đồng Nai được xem là cửa ngõ giao thông của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam vì trên địa bàn tỉnh có rất nhiều tuyến đường giao thông quan trọng đi qua như: cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây, cầu Cát Lái, cao tốc Bến Lức-Long Thành, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, Cảng Phước An, đặc biệt là dự án sân bay Long Thành. Thời gian qua, các dự án được Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành đưa vào khai thác.
Mới đây, Chính phủ ban hành Quyết định số 1831/QĐ-TTg về danh mục quốc gia các dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021-2025. Đồng Nai có 3 dự án về đường sắt lớn với tổng vốn đầu tư 5,621 tỉ USD.
Trong đó gồm đường sắt Trảng Bom-Hòa Hưng, chiều dài hơn 39 km kéo dài từ Đồng Nai qua Bình Dương và TP.HCM, tổng vốn đầu tư gần 2,977 tỉ USD.
Dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm-Sân bay Long Thành để kết nối hành khách giữa trung tâm TP.HCM với sân bay quốc tế Long Thành và ngược lại, tổng vốn đầu tư 174 triệu USD.
Dự án đường sắt Biên Hòa- Vũng Tàu kết nối đường sắt quốc gia với cảng Cái Mép và các cảng biển khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu có chiều dài 84 km, chia làm 2 giai đoạn để thực hiện, tổng vốn đầu tư 2,47 tỉ USD.
Các dự án đầu tư công lớn tại Đồng Nai đã tạo ra sức hút cho nhiều nhà đầu tư trong nước, nước ngoài muốn vào tỉnh đầu tư trên nhiều lĩnh vực khác nhau như: khu đô thị, thành phố thông minh, thương mại dịch vụ, công nghiệp, du lịch, logistics… Từ 3-4 năm trước, đã có nhiều tập đoàn lớn trên thế giới đã đến Đồng Nai tìm hiểu môi trường đầu tư với dự tính sẽ đổ vốn vào các dự án.
Xem thêm: Đồng Nai chủ động xây đường vành 4
Minh Anh