Kiến nghị liên quan mở rộng đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây

UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải về đề xuất dự án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Theo đó, UBND TP.HCM đề nghị Bộ Giao thông Vận tải tính toán lưu lượng xe, phương án kết nối với các công trình để kết nối đồng bộ, bảo đảm tính khả thi trong vận tải hành khách công cộng và lưu thông hàng hóa, phát huy hiệu quả đầu tư khi dự án mở rộng đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây xây dựng hoàn thành và đưa vào khai thác.

Ngoài ra, UBND TP.HCM cũng đề nghị rà soát, cập nhật tình hình triển khai thực hiện và hồ sơ thiết kế các dự án liên quan (dự án xây dựng đường Vành đai 3 đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch; dự án xây dựng nút giao An Phú; dự án đầu tư xây dựng đường song hành cao tốc…) để hoàn chỉnh hồ sơ đề xuất, kế hoạch triển khai bảo đảm tính đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư xây dựng.

Để thực hiện dự án, UBND TP.HCM đề nghị phân tích, tính toán rõ hơn thời gian dự kiến rút ngắn thu phí của dự án đầu tư giai đoạn 1 của VEC; bổ sung sơ bộ phương án chuyển nhượng thu phí để đánh giá mức độ khả năng thu hồi vốn, hiệu quả mang lại khi chọn phương án 2 thực hiện đầu tư. Ðồng thời đề nghị tư vấn rà soát, làm rõ nội dung quỹ đất dành cho trạm dừng nghỉ trong dự án.

Theo UBND TP.HCM, tuyến cao tốc này là trục giao thông chính rất quan trọng, trong đó một phần tuyến thuộc đường trục cao tốc Bắc – Nam phía Ðông, nhằm kết nối TP.HCM với các tỉnh nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, sân bay quốc tế Long Thành nói riêng và cả nước nói chung.

Tuy nhiên, hiện nay tuyến cao tốc chỉ đang khai thác với quy mô 4 làn cao tốc nên không bảo đảm năng lực thông hành, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm hoặc khi xảy ra các tai nạn, sự cố làm phương tiện chết máy. Do đó, việc đầu tư mở rộng tuyến đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây là rất cần thiết.

Xem thêm: Năm 2024 thi công dự án đường cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu

Trang